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07/08/2026 Tolcayuca

DOCENTE E INVESTIGADORES DE LA UPMH DESARROLLAN DRONES CON INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y CONTROL CEREBRAL PARA ATENCIÓN MÉDICA

Científicos e investigadores de la Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo (UPMH), con sede en el municipio de Tolcayuca, desarrollan prototipos tecnológicos orientados al pilotaje de vehículos aéreos no tripulados mediante la interpretación de ondas cerebrales. El proyecto de vanguardia, liderado por el docente e investigador de la carrera de Ingeniería Aeronáutica, Mario Alejandro Vega Navarrete, integra inteligencia artificial, neurociencia y sistemas de navegación para traducir impulsos mentales en instrucciones precisas de movimiento sin que el operador requiera realizar desplazamiento físico alguno.

Portada

De manera paralela a las pruebas con interfaces cerebro-computadora, el laboratorio especializado en el área de hangares de la UPMH diseña una aeronave no tripulada destinada a la logística de insumos médicos en zonas de difícil acceso geográfico o afectadas por contingencias. La iniciativa humanitaria, que cuenta con el apoyo de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti), busca reducir los tiempos de traslado de fármacos de más de tres horas a trayectos aéreos breves y automatizados, fortaleciendo la atención en salud pública y vinculando al alumnado con desarrollos de alto impacto social.

En los laboratorios de la Universidad Politécnica Metropolitana de Hidalgo (UPMH), la convergencia entre la inteligencia artificial, la neurociencia y la ingeniería aeronáutica ha permitido consolidar líneas de investigación que buscan transformar el control de vehículos aéreos no tripulados. El equipo multidisciplinario encabezado por el profesor e investigador del programa de Ingeniería Aeronáutica, Mario Alejandro Vega Navarrete, desarrolla un sistema pionero enfocado en dirigir las maniobras de navegación de drones utilizando únicamente la actividad eléctrica cerebral del operador.

La arquitectura técnica del proyecto se fundamenta en el uso de un casco especializado equipado con sensores electroencefalográficos (EEG), los cuales captan las variaciones eléctricas emitidas por el cerebro ante estímulos y comandos mentales específicos. A través de algoritmos de inteligencia artificial y modelos matemáticos formulados dentro de la institución, estas señales encefalográficas son procesadas, filtradas y codificadas en tiempo real para ser transmitidas como órdenes de vuelo directas hacia los motores y alerones del vehículo aéreo. Este avance elimina por completo la dependencia de mandos mecánicos, joysticks o movimientos corporales para la manipulación remota de la aeronave.

El profesor Mario Alejandro Vega Navarrete, con más de una década de trayectoria académica y científica, destacó que la filosofía institucional de la UPMH radica en evitar que el conocimiento se quede en ejercicios teóricos o confinado a las aulas. Por ello, el desarrollo de este software y la integración de las interfaces cerebro-computadora se orientan hacia la solución de problemáticas operativas complejas, abriendo un abanico de posibilidades en entornos de alta peligrosidad para los seres humanos o para personas cuya movilidad física se encuentra severamente limitada.

Como complemento estratégico a los avances en neurotecnología, los científicos e ingenieros en los hangares de la UPMH trabajan en el diseño, ensamble y fabricación de una aeronave no tripulada de diseño industrial propio. Esta unidad voladora tiene como objetivo prioritario resolver crisis de abastecimiento logístico en materia de salud pública, permitiendo el transporte ágil y seguro de medicamentos esenciales, sueros, unidades de sangre y material médico quirúrgico hacia comunidades rurales e indígenas cuyas condiciones geográficas o contingencias climáticas impiden el libre tránsito por vía terrestre.

Respecto al impacto de este programa de logística médica, se explicó que en diversas regiones montañosas del territorio las vías terrestres resultan deficientes o requieren desplazamientos superiores a las tres horas para distancias cortas. La intervención de los vehículos aéreos no tripulados programados para atender emergencias sanitarias permitirá reducir los tiempos de respuesta a cuestión de minutos, lo cual resulta determinante en situaciones de traumatología o aplicación urgente de antídotos. A diferencia de desarrollos comerciales privados en el extranjero, la propuesta hidalguense promueve un modelo de acceso público, gratuito y respaldado por la infraestructura gubernamental.

Para potenciar el alcance de este proyecto, la iniciativa cuenta con el respaldo de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (Secihti) para la realización de evaluaciones operativas y pruebas de campo en zonas prioritarias. Asimismo, la ejecución de estos trabajos involucra de manera directa a la comunidad estudiantil de las carreras de Ingeniería Aeronáutica, Mecatrónica y Tecnologías de la Información de la UPMH, permitiendo que las y los alumnos participen en el diseño, la simulación computacional de fluidos, la integración de circuitos y la resolución de fallas técnicas en condiciones reales de vuelo.

La consolidación de estas patentes y prototipos dentro de la UPMH refleja la alineación de la educación superior hidalguense con las tendencias tecnológicas globales y la atención a poblaciones vulnerables. La universidad continuará perfeccionando la precisión en la lectura de las señales cerebrales y ampliando la autonomía de vuelo de las unidades aéreas, posicionando a la entidad como un polo emergente de innovación científica, transferencia tecnológica y desarrollo aeroespacial en el país.

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